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台海上空的隐形空战

发布时间:2015-08-16  原作者:雷炎   点击数:

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  台湾空军战机飞行员的好斗性在台军中数一数二,他们总想抓住所有空战训练机会来磨练技术,即便对手是美国人也不例外,甚至会拼得更凶。在台湾空军训练中,“异机型空战训练”(DACT,Dissimilaf Air Combat Training)是相当重要的一环,但最刺激的莫过于台湾军机和其它军队战机在“不期而遇”的情况下进行实战对练,尤其台美之间的战机对练,还多了一层军人之间的竞争关系。本文取材于香港《亚太防务》杂志,仅供有兴趣的读者参考。

大陆战机迷航 美台护航爆空战

  台军退役飞行员刘亦达回忆的一段往事,人们读来至今还有丝丝凉意。他说:“1951年秋的一天,我们的P-51与美国海军航母上的F8F搞对攻。那天的能见度很差,大家实在不想飞,尤其那时的桃园八德机场,是出了名的坏天气。大家只能硬着头皮上,但私下都另带一张转降场地图。”


1951年,台湾空军的P-51D战斗机

  “我们以追踪队形起飞,当然我是从头到尾都看不到长机啦。起飞一段时间后,机群转向300°出海,一路爬升,出云时已超过1.5万英尺。我开始寻找队友。那时候台湾 啥东西都缺,作为耗材的无线电真空管非常贵,联队长规定只有长机才能全程开着电台,而我们僚机除非很急需,否则只能用眼睛仔细看长机的手势??墒悄且惶?,我在云层上飞了快10分钟,却连一架友机也没看到 !”

  “这时我有点慌,因为无线电规定不能开,所以我开始绕圈圈,然后慢慢往预定集合点飞。这时我看到一个大云洞,云洞里正好有一架大飞机过去。我心想,没想到美国人来个大家伙。我就一个俯冲往云洞底下钻,然后从尾部接近。一看就知道是美军的B-29,四台发动机,尾部有个炮座,机身上下各有两个??嘏谒?。”


由于图-4和B-29的相似性,远距离的确无法分辨,图为正在装弹的我国图-4轰炸机

  可是当刘亦达接近到能看见飞机涂装时,发现苗头不对!“我看到机身侧面画的是带翅膀的八一红星(应为苏制图-4轰炸机),怪不得机尾炮塔总是瞄准我 !这时我的眼角警觉到有飞机进入我的后方,而且速度很快。经验告诉我,那是解放军的护航战斗机!而且在起飞前进行文稿演示时,长官也说最近有解放军战机出海训练的情况,这更让我紧张。”

  “我拉升滚转,倒飞时向下察看,一架深色飞机与我只差个几英尺就撞在一起!在他冲出去时,我一个顶杆马上就开枪,因为是倒飞状态下随便开的枪,所以没射中 !这时我也看到那架图-4正在转弯,可是我也同时看到旁边有3架美军的F8F。我这时突然明白,美军战机是在监视或护航这架大陆轰炸机,而我却对那架前来警告我的美军F8F开火 !”

  “这时我已不管电台能不能开的规定,开了再说。但因为真空管要一段时间暖机才能正常通话,所以我是一边滚转到轰炸机机炮射程外,一边做开机的动作。当我再次把飞机稳下来时,眼角又看到一架小型战斗机进入我的六点钟方向。我知道那是美军的F8F,因为颜色和其他三架一样是深蓝色,大陆飞机没这种颜色。问题是,我刚才对他开了枪,这次会不会轮到他对我开枪?我决定不冒险,一个滚转马上就滚下去,然后回头检查,发现这架F8F还紧紧盯着我屁股 !”

  台军的P-51与美国海军的F8F就在桃园外海展开激烈格斗!“那天的事,这么多年了我都还记得。那个老美是铁了心要把我放到他的准星或照相枪里,但我也不是省油的灯,不断左闪右避,有时反杆做侧滑,有时顶杆做负g。我发现这个老美总是在攻角不好时拉起,用高度来保持攻击优势,这一招很聪明。我调整几次后也开始学他这一招,当他拉起时我也拉起,希望保留高度优势。不过对方飞机马力大,做这种动作比较轻松,P-51有时做不起来。后来他回到编队,而我也加入他们的编队,我这才知道和自己玩格斗的是他们的4号机,说不定是他们资历最浅的一个,而我却是已经有800多小时并在大陆打过仗的飞行员。”

  随后,刘亦达以无线电与基地通话并回到基地,才知道他的长机与队友早回到了基地,而他在落地时才知道,那架大陆轰炸机是迷航并被美军护送回中国大陆空域。“两个月后,我收到一张照相枪的照片,被拍摄的目标就是我,照片右下角署名佐尼·卡森 (Jonny Carson),我想应该就是那个和我格斗的美国飞行员。”


F8F“熊猫”战斗机具有很高的功率重量比,机动性非常优秀

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