今日微信推荐

今日微博推荐

苏霍伊“侧卫”家族,未了的传奇

发布时间:2018-05-13  原作者:李昭辉   点击数:

葡京官方直营,葡京官方网址,葡京官方赌场,葡京官方平台 www.zhidao8.com.cn 原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼

战火中的苏-30SM

  2015年9月,多姆纳空军基地的4架苏-30SM被派遣到叙利亚,意在为部署在那里的俄空中力量编队提供掩护。有人注意到,这些苏-30SM在飞行时采用了典型的空对空挂载方案:4枚中程R-27R导弹和2枚近程R-73导弹。不过,苏-30SM之所以能执行这一任务,最关键的还是在于其航空电子设备,特别是在N011M-R无源相控阵雷达基础上研制的“豹-R”(Bars-R)雷达。无源相控阵雷达的主要缺点是扫描角度很小,在机鼻两侧只有45度,这对高机动性的战斗机来说是不可接受的。因此,“豹-R”雷达的电子扫描阵列天线安装在了一个液压驱动的底座上,从而将其左右搜索角度增加到了70度。雷达天线阵列通常只在电子扫描模式下工作,而机械元件只在战术情况需要时才启动。在空对空模式下,苏-30SM的雷达可以同时跟踪15个目标,并同时与4至6个目标交战。对战斗机大小的目标,该雷达的迎头探测距离为120至140千米(65至76海里),尾追探测距离为60千米(32海里)。在空对地模式下,该雷达对铁路桥类目标的探测距离为80至120千米(43至65海里),对坦克集群的探测距离为40至50千米(22至27海里),对驱逐舰的探测距离为120至150千米(65至81海里)。

2015年10月,苏-30SM在叙利亚作战时在翼尖安装了“希比内”-U干扰吊舱
2015年10月,苏-30SM在叙利亚作战时在翼尖安装了“希比内”-U干扰吊舱

  到2019年,俄罗斯方面打算提升苏-30SM的战斗力。升级后的飞机将配备一套新的计算机系统。此外,还计划为苏-30SM配备新式武器,可能是R-77-1和R-74M空对空导弹,以及Kh-31M、Kh-35U和Kh-38M空对地导弹等。俄军方计划分两个阶段对苏-30SM的雷达进行升级:第一阶段主要是用俄罗斯国产系统取代印度产的计算机;然后,俄方将采取措施提高雷达的性能,让其具备更远的探测距离、更强的抗干扰能力和新的使用模式。俄罗斯方面曾考虑用有源天线阵列取代原有的无源天线阵列,有源天线阵列与苏-57战斗机使用的N036雷达天线是一样的,但该想法最终没有了下文。相反,俄军将为苏-30SM安装新的L420“希比内-U”电子对抗套件和S-107-2通信系统。

俄罗斯海军的苏-30SM战斗机,采用了背部暗紫色和机腹蓝色的涂装方案。这些“侧卫”与萨基的第43海军独立强击航空兵团、契卡洛夫斯克(Chkalovsk)的第72空军基地和第279独立舰载机团一同在北莫尔斯克-3基地试训
俄罗斯海军的苏-30SM战斗机,采用了背部暗紫色和机腹蓝色的涂装方案。这些“侧卫”与萨基的第43海军独立强击航空兵团、契卡洛夫斯克(Chkalovsk)的第72空军基地和第279独立舰载机团一同在北莫尔斯克-3基地试训

  虽然实现了高度的国产化,但俄军的苏-30SM仍采用了许多国外系统,包括法国萨基姆(Sagem)公司研制的Sigma 95NAA惯性导航系统、SMD-55和SMD-66多功能显示器、CTH 3022平视显示器以及TLS 2020和NC 12战术导航接收器——这些全部是由法国泰雷兹(Thales)集团制造的。“苏拉-K”(Sura-K)头盔是由位于乌克兰基辅的阿森纳公司设计制造的。由于和乌克兰爆发武装冲突后遭到西方的制裁,导致俄罗斯目前无法获得上述系统,因此俄方把用国产设备替换上述设备视为优先事项。俄罗斯自主研制的BINS-SP-2型惯性导航仪、MFI-66显示器、IKSh-1KI-1平视显示器、VIM-95/VND-94战术空中导航系统接收器以及NSTs-T-03头盔瞄准具都已经被列入了议事日程。

2015年出现的第二批生产型苏-30SM去掉了法制航电。在这批飞机上,来自苏-35S的IKSh-1M平显取代了CTH3022
2015年出现的第二批生产型苏-30SM去掉了法制航电。在这批飞机上,来自苏-35S的IKSh-1M平显取代了CTH3022

  印度也有对其苏-30MKI进行升级的计划,该计划被非正式地称为“超级苏霍伊”或“超级30”,这一直是俄印双方长期谈判的主题。印度希望能对飞机进行改装以挂载本国产的武器,包括“阿斯特拉”(Astra)空空导弹。2017年11月22日,很多人期待已久的俄印联合研制的“布拉莫斯-A”(Brahmos-A)超音速空对地/对海巡航导弹完成了首次发射,这次发射是由一架苏-30MKI完成的,导弹攻击了孟加拉湾里的一个海上目标。

海航苏-30SM的首次空中加油

  2018年2月中旬,俄罗斯海军黑海舰队驻克里米亚萨基基地的第43海军独立强击航空兵团和波罗的海舰队驻切尔尼亚霍夫斯克第72航空基地的苏-30SM被部署到俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区(Krasnodar Krai)叶伊斯克市(Yeysk)的海军航空作战训练中心进行空中加油训练。俄罗斯国防部在2018年2月19日宣布,俄罗斯海军航空兵(VMF)首次使用苏-30SM进行了空中加油,这标志着俄罗斯海军的新型苏-30SM首次在现役中队中进行了这一操作。与这些“侧卫”同时开展空中加油训练的是同样来自切尔尼亚霍夫斯克的波罗的海舰队的苏-24M“击剑手”战斗轰炸机。

俄罗斯海航的一架苏-30SM正准备进行空中加油训练,其加油探头刚刚伸出。前座飞行员头部上方较大的框架状结构用于安装仪表训练遮光罩
俄罗斯海航的一架苏-30SM正准备进行空中加油训练,其加油探头刚刚伸出。前座飞行员头部上方较大的框架状结构用于安装仪表训练遮光罩

  空中加油是苏-30SM训练计划中的一个预定项目,俄军方从梁赞(Ryazan)调拨了一架原本驻该地的俄罗斯空天军的伊尔-78M前往叶伊斯克以支援这些训练飞行活动。这些飞机由波罗的海和黑海舰队的机组人员驾驶,与空中加油机进行了100多次对接,对接时的飞行高度约为20000英尺(约6100米),速度约为300节(约555.6千米/小时,相当于154.3米/秒)。在这些训练飞行中,俄军飞行员还完成了40多次起飞和降落。

  除了空中加油训练工作之外,这次部署也被视为两支部队(“侧卫”和“击剑手”)协同训练的理想机会,因为俄军现在的“击剑手”部队正在逐步换装苏-30SM。单就海军方面来看,“侧卫-H”正在取代萨基和切尔尼亚霍夫斯克基地的苏-24??雌鹄?,苏-30SM将成为俄军中服役最多的现代化战斗机。

苏-30SM正在逐渐取代俄海军中的“击剑手”
苏-30SM正在逐渐取代俄海军中的“击剑手”

  除此之外,2018年1月25日,俄罗斯空天军的第一架新型伊尔-78M-90A空中加油机完成了首飞,这次为期35分钟的飞行是在乌里扬诺夫斯克市(Ulyanovsk)的“航星-SP”(Aviastar-SP)工厂完成的。这架伊尔-78M-90A(“产品478”)是根据俄国防部2012年12月签署的合同在伊尔-76MD-90A(“产品476”)运输机的基础上研发的。该原型机最初计划于2014年首飞。该项目于2013年7月获得俄空天军批准,并于2015年1月在乌里扬诺夫斯克开始生产第一架伊尔-78M-90A。预计俄罗斯空天军将订购约30架新型空中加油机,以取代当前梁赞-迪亚吉列沃(Ryazan-Dyagilevo)机场现有的伊尔-78。

俄军首架伊尔-78M-90A首飞时的场景
俄军首架伊尔-78M-90A首飞时的场景

最新评论

欢迎广大航空迷投递稿件,内容可以是飞行器介绍、航空史、战史、航空趣闻、飞行器细品图片、与航空有关的文章都可以投稿。

投稿信箱:
arm007@vip.sina.com
afwing@gmail.com

扫一扫关注空军之翼微信