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飞行员报告:在F-117中训练与战斗

发布时间:2018-06-16  原作者:格雷格·费斯特   点击数:

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  美国空军格雷格·费斯特少将(退役)在本文中讲述他当年加入F-117A黑计划以及在海湾战争中投下第一枚炸弹的故事。


本文作者格雷格·费斯特

  这是1991年1月17日的凌晨,我刚刚打开了F-117隐身战斗机的主武器开关,准备把一枚907千克的GBU-27激光制导炸弹扔向隐藏在掩体中的一个伊拉克防空截击作战中心。我是谁?我为什么会在这里?

F-117精确打击巴格达重点目标的画面
F-117精确打击巴格达重点目标的画面

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  1987年夏天,我结束了在欧希安纳海军航空站的F-15四机编队对抗F-14四机的训练,刚回到兰利空军基地第27战术战斗机中队。当中队指挥官把我叫到他的办公室时,我还沉浸在总结会上兴奋之中(译者:看来对抗成绩不错)。他告诉我,我获得了一个去内利斯空军基地第4450战术大队任职的机会。我只知道他们飞的是破烂A-7D“海盗”,而且他们大部分飞行都偷偷摸摸在晚上进行,除此之外没人知道他们到底在执行什么任务。于是我开车到战术空军司令部总部人事部去问问负责战斗机飞行员分配的家伙,我在这个部门认识一位少校,于是就向他打听第4450大队的事情,他马上告诉我自己在一个月内就要被调到拉斯维加斯加入他们了。我知道这个就足够了,因为在人事部工作的飞行员总是把最好的任命留给自己,我知道这将是一次很棒的任命。

第4450战术大队队徽
第4450战术大队队徽

  他还告诉我,我需要满足几个要求才能胜任这项任命。首先是飞行经验要丰富,战斗机飞行时间超过1000小时,其次是要取得战斗机飞行员教官资格。而我恰恰就是一名经验丰富的飞行员教官,同时还是第27中队的飞行考核官和小队指挥官,全部符合要求。谁知他说这些家伙们最近又增加了一项新的必要条件,第4450大队在夜间投弹训练中由于空间定向障碍而失去了两名飞行员,因为这两名飞行员在之前的飞机上只飞过空对空任务,没有任何夜间投弹经验,所以第4450战术大队的指挥官最近要求所有候选飞行员都必须具有驾驶战斗机投弹的经验。我立即回答我作为我武器系统操作员在F-111上投掷过炸弹,但是他说当时我不是飞行员,不能作数。于是我又说当我们中队花一年时间检查F-15C的轰炸系统时,我曾驾驶该机投过炸弹。他表示这倒是可以接受,于是两个月后,我就去出现在内利斯空军基地。

用翼下复合挂架投掷Mk82炸弹的F-15C
用翼下复合挂架投掷Mk82炸弹的F-15C

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