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飞行员报告:“美洲虎”指挥官

发布时间:2018-05-11  原作者:提姆·休利特   点击数:

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“美洲虎”指挥官

  1979年3月至7月,我在苏格兰洛西茅斯皇家空军基地第226OCU接受了70个小时的换装课程后重回单座战斗机,加入“美洲虎”中队。这是一种驾驶起来更容易的飞机,低空飞行比“鬼怪”更舒适,所以我很快就能集中精力学习如何更好地操作飞机。完成换装训练,适应了平显并获得仪表飞行资格后,我就开始了武器和机炮训练。除常规武器外,驻德英国空军的“美洲虎”中队也执行核打击任务,我们使用核武器的唯一方式就是拉起轰炸。这意味着要在爬升中释放炸弹,然后俯冲尽快反向脱离。这是我们武器训练的重要内容。

拉起轰炸示意图
拉起轰炸示意图

  我在1979年7月加入科尔蒂瑟尔皇家空军基地的第6中队,成为一名资深上尉,具有丰富经验,驾驶过三种飞机,执行过不同任务,但在“美洲虎”上还是新手。

  从那时到1979年9月,我不断积累“美洲豹”的飞行时数,每月飞行30多个小时。

  科尔蒂瑟尔有两个攻击机中队:第6和54中队,除前往丹麦齐斯楚普战时作战基地训练外,两中队还前往美国和加拿大参加了“红旗”和“枫叶旗”演习。

那时的“美洲虎”还是灰绿迷彩涂装
那时的“美洲虎”还是灰绿迷彩涂装

  “红旗”演习是宏大的,能够投掷实弹,与北约战机大编队一起飞行,在30米高度贴地飞行。我们在加拿大也以同样方式飞行,在阿尔伯塔省冷湖演习受到的限制更少。

  1980年9月,我回到洛西茅斯取得“美洲虎”武器教官(QWI)资格?;氐娇贫偕蟛痪?,我在1981年9月前往西德布鲁根皇家空军基地加入第31中队。1982年5月晋升少校,成为同基地第17中队的一名小队指挥官,直到1985年5月该中队的“美洲虎”被“狂风”取代。

  “美洲虎”是一架在低空飞起来很舒服的飞机,它的航电设备已经针对这种作战进行了优化,并且经过不断升级,使得导航和武器瞄准系统变得越来越精良。

“美洲虎”具有良好的低空飞行能力
“美洲虎”具有良好的低空飞行能力

  “美洲虎”中队尤其是队部,有着一种团队文化,每个人都齐心协力,想着“让我们埋头工作”,看看如何能做得更快更好。

  绝大多数飞行员都在20-25岁之间,热衷于学习,所以我一直在和年轻人打交道。布吕根皇家空军基地当之无愧地在北约战术评估(Taceval)考核中取得了最高分,我们相信自己的飞机和任务。

  我从1985年开始坐了五年办公室,进入海威科姆皇家空军基地姆的中央战术和试验机构,在参谋学院学习了一年,然后进入挪威的一个北约组织任职。

  1990年9月,我来到布罗迪皇家空军基地,在“鹰”式教练机上完成了30小时进修课程,然后出任科尔蒂瑟尔第54中队中队长。在海湾战争即将爆发的背景下,这个驻扎在诺??说闹卸忧巴卸?。几乎在1991年1月首批炸弹落在伊拉克时,我接管了这个中队。

  虽然作战中队的所有“美洲虎”飞行员都忙碌起来参与战争,但地勤却没有。第6和41中队的地勤一开始部署在阿曼的塞迈里,随后是巴林的穆哈拉格。我们中队的地勤却没有来,所以需要与其他中队的地勤磨合。在战区的热身训练中,我们中队的基斯·科利斯特上尉在1990年11月13日的一次飞行事故中丧生。虽然第54中队的飞行员身在战区,但地勤却被留在科尔蒂瑟尔,被排除在战争之外,这让中队结束战争归来后降低了士气。

“沙漠风暴”中的“美洲虎”
“沙漠风暴”中的“美洲虎”

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