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亨克尔的飞行鱼缸——He 119高速侦察机/轻型轰炸机

发布时间:2016-08-28  原作者:数据删除   点击数:

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原载oldmachinepress.com

已获作者William Pearce本人授权

亨克尔公司梦之队:从左到右是瓦尔特•冈特 齐格菲•冈特,以及亨克尔总工程师卡尔·施瓦茲勒
亨克尔公司梦之队:从左到右是瓦尔特•冈特 齐格菲•冈特,以及亨克尔总工程师卡尔·施瓦茲勒

上世纪30年代,战争乌云还没遮满欧洲的天空,亨克尔飞机厂正在齐格菲•冈特和瓦尔特•冈特两兄弟的设计带领下探索着当时航空空气动力学的极限,而两兄弟对于自己空气动力学观点的终极表达就是He 119:一种冈特兄弟和亨克尔公司首脑恩斯特•亨克尔期望中的无武装高速侦察机/轻型轰炸机。

外形奇特的He 119,机组必须和座舱中的传动轴挤在一起,机头就像一个飞行鱼缸
外形奇特的He 119,机组必须和座舱中的传动轴挤在一起,机头就像一个飞行鱼缸

作为亨克尔公司自费推进的项目,He 119的设计工作始于1936年。He 119的外观布局在当时已算是常规设计:一架拥有可收放起落架的低单翼全金属飞机。但在不算出奇的外表下隐藏着的是它非同寻常的动力布局。

He 119模型封绘,座舱中的驱动轴清晰可见
He 119模型封绘,座舱中的驱动轴清晰可见

为了达成高速行动所必须的低阻力,发动机被隐藏在机身前中部,座舱之后而机翼之前。动力通过一根被包裹起来的传动轴从两位飞行员中间穿过驾驶舱,直到飞机最前端一副直径4.27米的四叶全金属变距螺旋桨。

DB606是由两台DB601共用一套减速器并联而成的发动机
DB606是由两台DB601共用一套减速器并联而成的发动机
DB606是由两台DB601共用一套减速器并联而成的发动机
DB606是由两台DB601共用一套减速器并联而成的发动机


DB606是由两台DB601共用一套减速器并联而成的发动机

在当时还没有单台发动机能够输出He 119需要的动力,于是两台DB601被并列安装在机身中,通过一根共同的传动轴输出动力。DB601是一种60°夹角倒V排列12缸液冷发动机,缸径150mm、冲程160mm。两台并联输出的DB601被称作DB606(有些资料误将DB606作DB603的并联版,但实际上DB603的并联版为DB613),总排量4141cu(67.8L),总功率达到了2350hp(1752kw)。

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